船舶机械设备维修代号-船舶机械设备维护与修理

文章信息一览：

• 1、修外国游轮什么工种
• 2、什么是船舶维修保养体系(CWBT)
• 3、行业标准代号
• 4、各专业代码?
• 5、船上的机工是什么职位

修外国游轮什么工种

签证：具体看你在哪个国家登邮轮，你就需要去哪个国家办理海员过境签。

楼上2位不懂，乱我去过美国皇家加勒比邮轮工作过。国内有中介。但也是要选好中介。有些中介黑心，收很多中介费。补充：楼上的，说这个项目已经做了很多年了。没错。

除了这些标配之外，我个人感觉，其实一些细节性的服务更能打动人，比如游轮上的语言，因为国际豪华邮轮，主要以英文为主来介绍船上须知、菜单、每日活动表、船上设施等等，包括船员基本都是外国人。

邮轮和游轮有什么区别：邮轮和游轮有什么区别、旅程时间长短不同、功能、载重量和服务标准不同等等，邮轮的体积庞大，无风浪的时候，在邮轮上平稳得跟地面毫无区别，所以这个担心是多余的。

这艘游轮分为两个等级。长江观光邮轮是国内邮轮，接待标准相当于四星级酒店。涉外邮轮和女神邮轮一样，都是高端五星级邮轮。并不是说这艘邮轮是外国的，而是因为接待了国际友人，所以叫涉外邮轮。

海洋和谐号（harmonyoftheseas）：皇家加勒比游轮公司旗下的海洋和谐号（harmonyoftheseas）是世界上最贵的游轮，价值77亿人民币。整艘邮轮共有2747个客舱，可容纳6000人。

什么是船舶维修保养体系(CWBT)

CWBT也就是船舶维修保养体系的简称，CWBT是将传统的船舶设备管理和国际插卡式船舶设备管理相结合形成集***、管理、指导于一体的一种新颖的科学实用的船舶设备管理模式。CWBT的维修方针是将设备分类维修以获取最大的营运效益。

运输船舶机务管理指标（体系），是考核运输企业船舶机务管理的综合标准，运输企业的各级机务部门应深入船舶，掌握其管、用、养、修的状况，定期考核评定。

PMS管理系统是一套基于共享数据库，分别运行于船舶和岸基计算机系统，同时具备***保养体系（PMS）管理、船舶备件管理、基础数据库管理、机务报表管理和船-岸数据交换等五大功能的计算机应用系统。

备件管理是设备管理的一个重要内容。设备管理已被现代企业管理学称之为“命脉管理”，备件管理与运行管理和检修管理又被称之为设备管理的三大支柱。可见搞好企业的备件管理具有十分重要的作用和意义。

船舶维修保养***（planned maintenance system）。PMS是对船舶设备***用周期性维修保养的***管理，即船舶设备根据《钢制海船入级规范》等有关要求和设备制造厂说明书的规定，由船东制定一套详细的周期维修保养***。

行业标准代号

1、表中给出的是强制性行业标准代号，推荐性行业标准的代号是在强制性行业标准代号后面加 “/T”，例如农业行业的推荐性行业标准代号是NY/T。

2、SH：石油化工行业标准 HG： 化工行业标准 JGJ：建筑行业工程建设规程 国家标准分为强制性国家标准和推荐性国家标准。

3、法律分析：sy/t是中石***业标准，SY/T 中的“T ”是推荐的意思，是推荐使用的标准。如果没有“T ”，显示为SY 的则是强制执行的，这个规则在国内通用。

4、中国标准分类号的一级类目用字母表示，“矿业”类用D表示。

5、酒的标准代号可以通过以下方法进行区分： 地方标准代号：DB，也称为区域标准代号。 行业标准代号：HB，是一种行业标准代号。 企业标准代号：QB，是企业内部制定的标准代号。

6、标准格式为：行业标准代号/T。地方标准（代码DB） 地方标准是指在国家的某个地区通过并公开发布的标准。

各专业代码?

健康管理专业代码：52080公益慈善事业管理专业代码：59010人力资源管理专业代码：59020社会工作专业代码：59010社区管理与服务专业代码：590104。

工商管理专业：1202。会计学专业：1201。国际贸易专业：1203。医学专业：0901。护理学专业：1001。药学专业：1003。建筑学专业：0801。材料科学与工程专业：0806。能源与动力工程专业：0812。化学工程与工艺专业：0822。

每一个学科门类都有相关的专业代码，它的前两位就是代表学科门类。比如说心理学，它的专业代码前两位是04开头的。04开头的专业，毕业以后都会授予教育学学位。再比如社会学，它的专业代码是03开头的，属于法学。

专业代码一般指专业国标码，由6位***数字组成，如哲学是010101，国际经济与贸易是020102等，一般情况下是固定不变的。

以120202企业管理、125100工商管理硕士专业为例：企业管理专业代码为120202，12代表这个专业属于管理科学，第三位不是5，这表明该专业为学硕，不是专硕。

山东体育学院的各专业代码如下：体育人文社会学——040301。

船上的机工是什么职位

1、值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。

2、海船机工主要负责机械设备维护 水手是操作员，按照船长、大副的指令控制船只。

3、至于机工的主要工作，航行时陪轮机员值班，大部分时间呆在集控室，集控室有各种仪表，可以监视各设备的运转情况，到了一定时间，下机舱抄抄各种设备的参数，记一下辅机日志，没有自动排渣的分油机给排排渣，总共一班两次。

4、值班机工：轮机部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事： * 协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养。 * 协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养。 * 懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修。

5、甲板部职务设为：船长、大副、二副、三副和值班水手。其中大副、二副、三副合称为驾驶员；驾驶员和值班水手合称为甲板部船员。（国内有些船还配有政委）轮机部职务设为：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮和值班机工。

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